据外媒近日报道，汽车巨头通用汽车GeneralMotors和宝马BMW正在支持区块链技术，以在它们自己和其他汽车制造商之间共享自动驾驶汽车数据。图片来源unsplash这都是为了解锁存储在孤岛中的宝贵数据，最终让自动驾驶汽车更快上路。在移动开放区块链倡议MOBI的支持下，这一领域的探索性工作正在进行。MOBI是去年成立的一个联盟，旨在协调整个汽车行业分布式账本技术DLT的发展。CoinDesk获悉，下一个MOBI所谓的自动汽车数据市场AVDM工作组将由通用汽车GM担任主席。显然，这家汽车制造商已经考虑使用区块链共享数据有一段时间了，去年年底，该公司为自动驾驶汽车申请了一项区块链专利，详细介绍了这种系统。通用汽车全球创新经理AVDM工作组新主席MichalFilipowski在一封电子邮件中告诉CoinDesk我很高兴担任AVDM工作组主席，并开始与其他OEM原始设备制造商和供应商MOBI成员开展合作。值得注意的是，作为MOBI的创始成员之一，宝马BMW也**表达了对区块链数据共享用例的兴趣。此前宝马测试了使用区块链来跟踪租用车辆的行驶里程。与汽车领域的许多其他制造商一样，这家德国制造商已经意识到，将自动驾驶数据保存在孤岛中是自动驾驶汽车被广泛采用的一个主要障碍。宝马集团区块链主管安德烈?卢科AndreLuckow对CoinDesk表示随着区块链的出现，去中心化的数据管理可以以一种保护隐私且高效的方式实现。此外，新兴技术，如去中心化机器学习安全的多方保密计算和去中心化数据市场，将为自治时代的数据处理提供架构。退一步说，培育自动驾驶汽车的努力面临一个关键障碍为了学习讲解在不同的地点和场景下驾驶，自动驾驶汽车必须消耗大量数据。在测试跑道上开车是一回事，但在雨天穿过繁忙的市中心则完全是另一回事。根据兰德公司的一份报告称，要想让自动驾驶登上舞台可能需上千亿的自动驾驶里程，在这个过程中利用照相机和激光雷达一种基于雷达原理但使用激光的探测系统收集数据。将这些数据汇集起来训练人工智能似乎是一件无需动脑筋的事情，但自动驾驶汽车公司无论是汽车制造商优步Uber，还是谷歌google旗下的Waymo往往将自动驾驶数据视为自己的王冠上的宝石。位于硅谷的雷诺-日产-三菱联合创新实验室Renault-Nissan-MitsubishiAllianceinnovationLab的商业创新主管塞巴斯蒂安?海诺特SebastienHenot友们说，这就是区块链的切入点海诺特是MOBI汽车识别工作组的主席。他告诉CoinDesk传统的做法是，每个人都认为自己的数据非常宝贵。新的方法是考虑像烹饪配料这样的数据集您需要能够混合多个数据集来创建真正有价值的东西。数据市场在技术上称为区块链，因为你可以创建一个环境，在这个环境中，有关谁与谁共享哪些数据的规则很明确。MOBI的另一个成员OceanProtocol已于周一上线专注于创建基于区块链的数据市场，并在这些市场上运行共享的人工智能。Ocean联合创始人特伦特?麦康纳希TrentMcConaghy的目标是创建一种企业数据共享机制，让每个人都能从中受益，但与此同时，这些数据可以被阻止逃离任何一家公司的防火墙。McConaghy友们说，Ocean采用了联邦机器学习不直接访问训练数据的机器学习，例如，数据保存在原始位置，比如智能手机上，并赋予了它额外的中心化功能。谷歌和其他公司一直在大力推进中心化联邦学习，McConaghy说，他们控制着整个过程。这让数据持有者感到相当不安。因此，如果你能以一种去中心化的方式，从一个数据孤岛到另一个数据孤岛，消除这种令人毛骨悚然的感觉，以及学习的过程，那就好多了。去中心化联邦学习是Ocean开启的方式，他对CoinDesk表示。宝马和通用汽车作为MOBIAVDM小组的一部分，似乎对这种更加去中心化的方式很感兴趣。宝马集团IT通信公司的MichaelOrtmeier表示，Ocean对数据共享的方式非常感兴趣。我们利用MOBI讨论会的机会与Ocean和其他成员进行了交流，我们肯定会继续并加强这些讨论，他说。谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术开发公司Waymo在数据收集方面领先于其他公司，这已不是什么秘密。然而，MOBI的创始人兼首席执行官克里斯?巴林格ChrisBallinger表示，如果你计算一下这些数字，Waymo可能还需要很多年才能实现这一目标。丰田汽车Toyota前移动业务主管巴林格Ballinger估计，Waymo每月的自驾里程在100万英里上面这些，他补充说所以你可以说，以英里为单位需要数千年的时间。我们必须做些什么，很明显，随着更多的汽车上路，速度会加快。一旦每个人都参与进来，一旦他们开始分享，将会有一个数量级的增长。然而，谷歌的副总裁兼首席互联网传道者VintCerf反驳了这样的说法，即在实现自动驾驶AV目标方面，Waymo可能还有很长的路要走。这取决于你所说的驱动数据是什么意思，Cerf说通过向软件中直接输入模拟传感器所看到的东西，我们可以模拟数十亿英里的距离。对于汽车公司使用区块链网络共享数据的可能性，Cerf补充道我没有看到区块链与数字签名之间的开销的额外价值。
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